Kuvatud on postitused sildiga masinad. Kuva kõik postitused
Kuvatud on postitused sildiga masinad. Kuva kõik postitused

esmaspäev, 11. märts 2019

Ikka mina

...
Nüüd, kus suurest sünnipäevast juba mõni nädal möödas, võin kindlast öelda: ei ole hullu! Vahet pole, oled sa aastakese noorem või vanem.

Mina olen mina.
Ja kõik see hea ja halb, mis minus ajapikku küpsenud.

Kunagi olin ma ikka väga tubli.
Hästi kasvatatud.

1962

Siis, kui ma olin algaja koolilaps.

Klassijuhataja saatis emale naistepäevatervituse.

...
Kolm aastat varem oli ema oma mõtted kaustikusse kirjutanud.

Tupsu sünnipäev läks hästi. Hommikul ootas teda sünnipäeva laud kingitustega, tordiga, viie küünlaga, mis põlesid. Suusad, Pöial-Liisi, värvipliiatsid, uus kleit, ämber ja kastekann. Maiustused, munaalune, nukukleit, väike vanker kahe hobusega...
Kallis Tups, soovin sulle palju, palju õnne! Palun söö ilusti, ruttu. Kuula sõna , täida käsku... Ole hea laps.

1959

Siis oli minu elu esimene juubel.

Loomulikul olin ma koolimineku ajaks juba natukene paremaks kasvanud!
...
Veel ajas tagasi.
Ema kiri.
Vana kiri... sept 1957

Algame otsast peale. Kuni Märjamaani Nupuke magas peaaegu kogu aeg. Peale Märjamaa peatust oli aga hoolega huvitatud, kas me varsti Pärnu jõuame ja kuna ta sõidust tüdines, siis hakkas kasutama mulle vana tuttavat nõksu - tahan pissile. Ma püüdsin aga olla läbinägelik mamma ja tõrjusin tal need katsed tagasi, sest ta just 5-10 min tagasi käis. 

Olime lõpuks jõudnud umbes 5 km kaugusele Pärnust, kui järsku - tee püsti! Suur krusa oli veel suurema rongi rööbastelt välja sõitnud, otse veduri sisse otsaga. Kaubarong oli siis terve pikkusega teel, vedur ja esimene vagun otsapidi kraavis ja veomasin teistpidi kraavis. Läbi minna oli võimatu. Selle suure õnnetuse juures ei olevat siiski inimohvreid olnud - õnneks. 

Niisiis tuli ümber pöörata ja uut teed otsida. See oli küll juba isegi teine tee, nn Sauga tee, kuna Pärnu - Tallinna maamnteel oli Nurme silla parandamine ja tee selletõttu kinni. Tuli siis järelikult otsida kolmas tee.

Osa asjatundjaid soovitasid minna üht otsemat teed, et vältida 50 - 60 kilomeetrist ümbersõitu Tori kaudu. Hakkasime siis minema. Meie kannul sõitis kogu aeg üks venelaste veomasin, mis püüdis Riiga sõita, ja kuna nad teed ei tundnud, joondusid meie järele.

Niisiis alustasime minekut otsemat teed, kus jäi umbes paarkümmend kilomeetrit Pärnuni. Kuid juba tee alguses vajus meie masin sisse. Ja venelaste masin tagant järele. Nemad, kes on harjunud Venemaal hullude teedega, said peagi välja ja tagasi pööratud, kuna meie Elmar aga püüdis pöörda ja jäi veel kõvemini sisse ja lõpuks riks-raks ja masin katki.

Veomasina juht küsis, kes on huvitatud veomasinal Pärnu sõitmisest, kuna meie masin võis ehk jäädagi sinna istuma. Olin kahevahel ja meeleheitel. Enamus rahvast otsustas krusaga sõita. Kartsin, et veomasinas võib hirmsasti külmetada, kuid teistpidi seisvas bussis, mis taevas teab kui kaua veel seisab, võib samuti külm hakata. 

Otsustasin veomasina kasuks. Õnneks oli siiski pealt kinnine masin ja veel suuremaks õnneks võttis Heino Tölp Nupukese enda sülle, ette, sest ta jäi teejuhiks. Mina aga võtsin kandekoti ja tüdruku mantlid ja ronisin üles, kus me rattakummide, bensiinivaatide, heinte ja ei tea veel, mis kottide vahel tundsime endid täielike sõjapõgenikena.  Kuid siiski peaasi, et edasi sai! Nupukese pärast küll süda valutas, kartsin, et tal läheb ehk väsimusest süda pahaks, kuid nagu pärast selgus, oli ta väga lõbus olnud. 

Osa meie rahvast jäi bussi, jätsin oma pakid nende hooleks. Mehed asusid masinat remontima, kuid nagu pärast selgus - tulemusteta. 

Meie aga sõitsime. Osa seltskonda läks veel jala ühte lühemat teed mööda, umbes 6 kilomeetrit. Meie sõit läks aga 50 km ringi üle Tori silla. Kuid seal, kus tee keeras Riia poole, pandi meid maha, kuna autojuht edasi ei tahtnud sõita, sest neil oli veel pikk tee ees - Riiga, ja siis Ukrainasse. Olime jällegi jalamehed, Sindi teeotsas. Sealt veel umbes 9 - 10 km minna. 

Ei midagi, ühtegi masinat liikumas polnud, hakkasime astuma. Heino võttis Nupu sülle ja läks lahti. Vahepeal kõndis tüdruk jala ja oli tõesti vahva, heas tujus ja uljas. Vahepeal kandis teda Kees ja siis jälle kõndis ise. Meie kamp oli 5 inimest ja Nupp - Lia, Olli, Kees, Tölp ja mina.

Kui me umbes pool teed olime ära käinud, päästis meid üks takso ja väga tore ning lõbus taksojuht ütles - et suruge endid kõik sisse, pakid lükkasime ka peale ja aidaa! Öine seiklus! Ning täpselt kolmveerand kaks marssisime Nupuga uksest sisse.

Ats oli juba suikunud. Ta oli meile ahjukartuleid küpsetanud, piima toonud ja toa soojaks kütnud. Muidugi, kohver jäi bussi peale, nii veetsime esimese öö paljaste tekkide vahel, mina diivanil, Nupuke tugitoolidel. Alles teisel päeval saime asjad kätte. Kuid meeleolu oli meil hea ja tüdruk oli vapper kui väike emalõvi! Võitis kõikide tunnustuse.

Ikka mina!

Ja ema ikka  ka!

Pluss-miinus kuuskümmend aastat tagasi.
...

reede, 17. oktoober 2014

Fotojaht: jäljed

...
Mõned jäljed on ikka päris valusad...






...
Fotojaht
...

reede, 15. august 2014

Külgkorviga ja külgkorvita

...
Kuulasin Ööülikoolis lugu kadunud asjadest.
Asjadest, mis ei tule kunagi tagasi.

Ajast, mis jäädvalt möödunud.

Külgkorviga mootorratas näiteks.

 

 Kunagi oli aeg, kus meie pereski oli selline sõiduvahend.
 

 Kiivrit ei kanna, aga mingi suur ja soe rätik on mulle küll pähe seotud....


Nagu ikka, korraga satuvad kokku erinevad killud, mis hakkavad tervikut kujundama.

Pildid, mis paar päeva tagasi taasvaatamisel olid.

Fotod 30ndatest.

 Kes pildil, ei tea, ei tunne. Foto vanaisa-vanaema albumist vist.
  
Onu-Pärni ja sõbrad.

Ja siis sattus see saade.

Ja vanu raamatuid edasi-tagasi tõstes Kalender 1965, kus H.Taidre artikkel "Mootorratas on..."
 
"...Ka linnatänavatel puistab saabuv hommik elevust. Koos sõidu- ja veoautodega sõeluvad vilkalt  üldises liiklusvoolus helerohelised IŽ-id, tumepunased "Jawad", tömbininalised motorollerid ja õige tillukesed mopedid...
... Aastal 1923 oli Tallinnas 91 mootorratast, 1933 - 300, 1938 - 541 mootorratast..."

Edasi on lugu valutehase "Pioneer" noorest lukksepast Toivost, kest unistas mootorrattast. 
"Töökohast Toivole antud tõend mootorratta ostmiseks järelmaksuga ja 248-rublane osaline sissemaks tegid Toivost mootorratta omaniku."
Juba esimene sõit lõppes õnnetult, kokkupõrge... sõber Jüri kukkus ja suri saadud vigastustesse. 
Toivo müüs oma ratta juba järgmisel päeval.
Ja nagu ütleb artikli autor:
"Mootorratturitega toimunud õnnetused lõpevad tavaliselt raskete tagajärgedega. Puudub ju mootorrattal sõitjal kukkumisel igasugune kaitse. Välisriikides on väga levinud ja isegi nõutav, et mootorrattur ja kaassõitja kannavad peas kaitsekiivreid... Jääb arusaamatuks, miks meil ei toodeta ega kaubastata vastavaid kiivreid."

Ma mäletan neid pisut hilisema-aegseid kiivreid küll. Või mis mäletan, koduski üks selline olemas, kallid sugulased jagasid vanavara... et lapsukestel tore mängida.
Seisab teine ja ootab mängijaid.

Onul oli rollerisõidul metsameeste kiiver, pisut peasõbralikumaks kohendatud. 
Hiljem, kui rolleriga enam ei sõidetud, kasutati seda kiivrit lehmalüpsil, kaitsevahend vehkleva sõnnikuse saba vastu.

...
Lõpuks veel üks teadmata-tundmata pilt, seegi tõenäoliselt 70-80 aastat vana.
Märk sellest, noorus on ilus aeg, oli siis ja on ka nüüd.

...
Tegelikult oli see lugu juba ammu alustatud, täna püüdsin otsad kokku tõmmata.
...
Ja leidsin veel ühe postituse.
Asjadest, mis tagasi ei tule.
...

pühapäev, 4. august 2013

Fotojaht: rattad all

...
Kaks kaunikest...


Tallinn
 

 Riia

Rattad all... mõeldud eeskätt turistidele silmarõõmuks.
...
Fotojaht
...

reede, 31. mai 2013

Kaugtööpäeval majast välja

...
Lugesin, et täna tähistatakse üle-eestilist kaugtööpäeva.
Mis tähendab, et tööd tuleb teha, aga tavapärasest kaugemal.
Meie ka, kolisime oma töövahenditega majast välja, pabulamad viidi Vargamäele, suuremaid vahendeid on raskem transportida (võtavad palju ruumi), nendega jäime samasse pargiserva.


Ja ega siis mitte ainult meie, päris paljud ametimehed olid oma põhi-töökohalt kaugele eemale läinud.
Üks seltskond oli juba hulk kilomeetreid kaugemale kimanud, aga tundus, et ikka alles vähe, tuhisesid mööda, nagu oleks tuli takus.

 

Politseid ja kiirabi ka, kui kaugtööpäev siis kaugtööpäev, ikka võimalikult kaugele. Jutud käivad, et lausa Tallinnast Tartusse. 

 

Kuhu see helikopter suundus, seda mina ei tea. Kas ta isegi teadis, iga natukese aja pärast tuli ikka ja jälle kuskilt taevaservalt nähtavale.
 

Fotograafidel muidugi vahet pole, nemad teevad oma tööd nagunii majast väljas. Kui enam kaugemale pole mõtet minna, siis kõrgemale on ka võimalik.

 

Selline päev siis. 

Uudistest lugesin, et tegelikult oli hoopis teine üritus.
Tour of Estonia.

Aga vahet pole, peaasi, et majast väljas.

Majas toimus IX klassil esimene eksam. 
Emakeel.
...

kolmapäev, 21. november 2012

Fotojaht: hüljatud tehnika

...



 

Minemine.
Lõplik.

 ...